Những bất lợi khi chở hàng bằng xe ba gác
Xe ba bánh chở hàng (hay còn gọi là xe ba gác) là tên gọi của một loại xe ba bánh dùng để vận chuyển hàng hóa tại Việt Nam. Loại xe này có thể dùng sức người để di chuyển như xe đạp hoặc chạy máy như xe máy (gọi là xe ba gác). Xe ba gác có khung chứa hàng ở phía trước hoặc sau. Hiện nay chủ yếu là khung vận chuyển ở phía sau do tiện lợi và an toàn. Đây là phương tiện vận chuyển hàng hóa phổ biến tại miền nam Việt Nam. Tuy nhỏ gọn tiện lợi là vậy, thế nhưng xe ba gác cũng gặp không ít bất lợi khi chở hàng hóa bằng xe ba gác.
- Tình trạng các xe thô sơ chở hàng cồng kềnh vượt quá mức quy định, không đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông xuất hiện trên mọi tuyến đường.
- Nhiều phương tiện chạy ẩu, lấn làn, những chiếc xe đã cũ kỹ không đèn, kèn, vẫn chở hàng hoá lưu thông trên đường
- Thời gian cuối năm, phải vận chuyển hàng hoá nhiều đi các nơi do di chuyển nhà, chở hàng kho, công ty, người ta thường chất nhiều đồ đạc hơn bình thường rất dễ dẫn đến tai nạn, ùn tắc khi sơ ý làm rớt hàng hoá trong khi vận chuyển
- Xe ba bánh chuyên chở đủ các mặt hàng từ thực phẩm, rau quả cho đến vật dụng gia đình, trang trí nội thất, cây xanh hoa kiểng… chất đầy xe, cứ lao đi vun vút .
Nhìn chung, tình trạng xe ba gác chở hàng cồng kềnh diễn ra khắp các tỉnh thành gây ra nhiều tình trạng ùn tắc giao thông, tai nạn do đó mà xảy ra nhiều vì chở quá tải trọng.
Do tình trạng trên khiến tình hình giao thông diễn ra phức tạp, nên pháp luật cũng ra biện pháp đối với xe ba gác khi lưu thông:
- Phương tiện xe ba bánh chỉ được lưu thông trên những đường nhỏ, hẹp hay khó vận chuyển
- Những tuyến đường có quy mô như đường đại lộ, tỉnh lộ hoặc liên tỉnh thì xe ba gác không được phép lưu thông.
- Thậm chí có khá nhiều tuyến đường trong nội thành thị cũng cấm việc lưu thông của loại phương tiện này.
Căn cứ quy định tại Khoản 4 Điều 19 Thông tư số 46/2015/TT-BGTVT. Quy định khi xếp hàng lên xe ba bánh nêu trên cần phải tuân thủ điều kiện sau:
- Về chiều ngang không vượt quá theo thiết kế giá đèo hàng của nhà thiết kế, nhà sản xuất về mỗi bên 0.3m
- Về phía sau không vượt quá giá đèo hàng 0,5m.
- Về chiều cao không cao quá 1,5m tính từ mặt đường xe chạy
Thế nên việc chở hàng càng hạn chế khi sử dụng xe ba gác, chỉ được chuyên chở hàng hoá theo quy định, việc chạy qua chạy lại để lấy hàng, chở hàng cũng sẽ mất thời gian khá lớn, tốn chi phí vận chuyển
- Việc kiểm soát được hành trình cũng như hàng hóa còn bị hạn chế khi sử dụng xe ba gác để chở hàng hóa. Nếu muốn kiểm soát hàng hóa hay đồ đạc, bạn chỉ còn cách đi theo xe ba gác từ điểm lấy hàng đến điểm nhận hàng.
- Khách hàng còn gặp phải rủi ro nếu xảy ra vấn đề phát sinh, bởi nếu bên vận chuyển là đơn vị hoặc cá nhân tự phát cung ứng dịch vụ vận chuyển thì hầu như không có giấy tờ hay biên lai giao nhận hàng hóa, bởi vậy sẽ khó có bằng chứng để đối chấp và giải quyết .
Nguy cơ phải trả thêm phí phát sinh
- Hiện nay, các chủ xe xác định cước phí khi sử dụng dịch vụ giao hàng bằng xe ba gác của khách hàng chủ yếu bằng phương pháp “ước chừng”, hầu như không theo một công thức tính phí nào.
- Khách hàng sẽ dễ gặp phải tình trạng phải trả giá chuyển phát nhanh cao hơn so với đoạn đường vận chuyển.
- Quyết định cấm-hạn chế tất cả xe ba bánh lưu thông trong khu vực nội đô và trên những tuyến đường cấm xe ba bánh theo quy định như: đường Tôn Đức Thắng, Cách Mạng Tháng Tám, Hai Bà Trưng, Hoàng Văn Thụ, Điện Biên Phủ, Nam Kỳ Khởi Nghĩa…
- Theo quy định các loại xe ba bánh nếu không đăng ký sẽ bị cấm lưu thông. Các xe đã đăng ký chỉ được lưu thông trong phạm vi quy định, không được đi vào khu vực trung tâm thành phố và các con đường đã nói ở trên từ 5h -> 13h và từ 16h -> 22h hằng ngày.
- Trên 1 số tuyến đường vành đai và bên trong các vành đai ” đường Ưng Văn Khiêm,Đinh Bộ Lĩnh, QL 13, Hậu Giang, Nguyễn Văn Luông, Võ Văn Kiệt, Bến Vân Đồn, Nguyễn Khoái.. Và các tuyến đường bị hạn chế lưu thông.
- Tại xa lộ Hà Nội và các QL1, 1K, 22,50… các phương tiện xe ba gác có đăng ký cũng không được phép lưu thông trong giờ cao điểm ” từ 6h -> 8h và từ 16h ->19h”.
- Quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt với người điều khiển xe thô sơ xếp hàng hóa vượt quá giới hạn quy định, không bảo đảm an toàn, gây trở ngại giao thông, che khuất tầm nhìn sẽ bị phạt tiền từ 300-400 ngàn đồng.
- Đối với những người điều khiển xe ba bánh mà kéo đẩy những xe khác, dẫn dắt súc vật hoặc chở những hàng hóa cồng kềnh, quá trọng lượng phạt từ 200.000 đ - 400.000 đ.
- Còn nếu nặng hơn đối với xe tự chế thì lực lượng chức năng sẽ tiến hành bắt giữ và tịch thu. Trường hợp người dân bị tịch thu xe thường xuyên xảy ra. Bởi vì đa số mọi người chỉ dùng xe tự chế mà không phải xe ba gác chất lượng.
Ngoài ra các tỉnh thành trên các vùng miền cũng có một số nơi bị nghiêm cấm chạy xe ba gác vì độ nguy hiểm và rủi ro quá cao khi tham gia giao thông
Hiện tại trên thị trường đã có một số đơn vị cung ứng dịch vụ chở hàng hóa bằng xe ba gác. Tuy nhiên đa phần, những đơn vị cung ứng dịch vụ chở hàng hóa bằng xe ba gác trên có quy mô nhỏ lẻ, không có tính chất lâu dài cũng như đảm bảo cho khách hàng cũng như hàng hóa trong quá trình vận chuyển. Vậy nên, khi vận chuyển hàng hoá chúng ta nên chọn những phương tiện phù hợp, tránh những rủi ro mất mát về thời gian cũng như tiền bạc, luôn đặt chất lượng làm đầu
Nếu quý khách hàng cần tư vấn hoặc muốn giải đáp thắc mắc thì hãy liên hệ với Chuyên vận tải đường dài Bắc Nam- Ca Khải Tiền website: https://cakhaitien.blogspot.com/ Miễn Phí. Chúng tôi sẽ trả lời tận tình và nhanh chóng cho quý khách hàng.
Tình trạng xe ba bánh chở hàng hoá cồng kềnh
Tình trạng chở hàng hóa cồng kềnh:
- Tình trạng các xe thô sơ chở hàng cồng kềnh vượt quá mức quy định, không đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông xuất hiện trên mọi tuyến đường.
- Nhiều phương tiện chạy ẩu, lấn làn, những chiếc xe đã cũ kỹ không đèn, kèn, vẫn chở hàng hoá lưu thông trên đường
- Thời gian cuối năm, phải vận chuyển hàng hoá nhiều đi các nơi do di chuyển nhà, chở hàng kho, công ty, người ta thường chất nhiều đồ đạc hơn bình thường rất dễ dẫn đến tai nạn, ùn tắc khi sơ ý làm rớt hàng hoá trong khi vận chuyển
- Xe ba bánh chuyên chở đủ các mặt hàng từ thực phẩm, rau quả cho đến vật dụng gia đình, trang trí nội thất, cây xanh hoa kiểng… chất đầy xe, cứ lao đi vun vút .
Nhìn chung, tình trạng xe ba gác chở hàng cồng kềnh diễn ra khắp các tỉnh thành gây ra nhiều tình trạng ùn tắc giao thông, tai nạn do đó mà xảy ra nhiều vì chở quá tải trọng.
Không phải đường nào xe ba gác cũng được đi:
Do tình trạng trên khiến tình hình giao thông diễn ra phức tạp, nên pháp luật cũng ra biện pháp đối với xe ba gác khi lưu thông:
- Phương tiện xe ba bánh chỉ được lưu thông trên những đường nhỏ, hẹp hay khó vận chuyển
- Những tuyến đường có quy mô như đường đại lộ, tỉnh lộ hoặc liên tỉnh thì xe ba gác không được phép lưu thông.
- Thậm chí có khá nhiều tuyến đường trong nội thành thị cũng cấm việc lưu thông của loại phương tiện này.
Quy định ban hành ban khi xếp chở hàng hoá
Căn cứ quy định tại Khoản 4 Điều 19 Thông tư số 46/2015/TT-BGTVT. Quy định khi xếp hàng lên xe ba bánh nêu trên cần phải tuân thủ điều kiện sau:
- Về chiều ngang không vượt quá theo thiết kế giá đèo hàng của nhà thiết kế, nhà sản xuất về mỗi bên 0.3m
- Về phía sau không vượt quá giá đèo hàng 0,5m.
- Về chiều cao không cao quá 1,5m tính từ mặt đường xe chạy
Thế nên việc chở hàng càng hạn chế khi sử dụng xe ba gác, chỉ được chuyên chở hàng hoá theo quy định, việc chạy qua chạy lại để lấy hàng, chở hàng cũng sẽ mất thời gian khá lớn, tốn chi phí vận chuyển
Khó kiểm soát hàng hóa trong quá trình vận chuyển
- Việc kiểm soát được hành trình cũng như hàng hóa còn bị hạn chế khi sử dụng xe ba gác để chở hàng hóa. Nếu muốn kiểm soát hàng hóa hay đồ đạc, bạn chỉ còn cách đi theo xe ba gác từ điểm lấy hàng đến điểm nhận hàng.
- Khách hàng còn gặp phải rủi ro nếu xảy ra vấn đề phát sinh, bởi nếu bên vận chuyển là đơn vị hoặc cá nhân tự phát cung ứng dịch vụ vận chuyển thì hầu như không có giấy tờ hay biên lai giao nhận hàng hóa, bởi vậy sẽ khó có bằng chứng để đối chấp và giải quyết .
Nguy cơ phải trả thêm phí phát sinh
- Hiện nay, các chủ xe xác định cước phí khi sử dụng dịch vụ giao hàng bằng xe ba gác của khách hàng chủ yếu bằng phương pháp “ước chừng”, hầu như không theo một công thức tính phí nào.
- Khách hàng sẽ dễ gặp phải tình trạng phải trả giá chuyển phát nhanh cao hơn so với đoạn đường vận chuyển.
Giờ cấm và những tuyến đường cấm xe ba gác
- Quyết định cấm-hạn chế tất cả xe ba bánh lưu thông trong khu vực nội đô và trên những tuyến đường cấm xe ba bánh theo quy định như: đường Tôn Đức Thắng, Cách Mạng Tháng Tám, Hai Bà Trưng, Hoàng Văn Thụ, Điện Biên Phủ, Nam Kỳ Khởi Nghĩa…
- Theo quy định các loại xe ba bánh nếu không đăng ký sẽ bị cấm lưu thông. Các xe đã đăng ký chỉ được lưu thông trong phạm vi quy định, không được đi vào khu vực trung tâm thành phố và các con đường đã nói ở trên từ 5h -> 13h và từ 16h -> 22h hằng ngày.
- Trên 1 số tuyến đường vành đai và bên trong các vành đai ” đường Ưng Văn Khiêm,Đinh Bộ Lĩnh, QL 13, Hậu Giang, Nguyễn Văn Luông, Võ Văn Kiệt, Bến Vân Đồn, Nguyễn Khoái.. Và các tuyến đường bị hạn chế lưu thông.
- Tại xa lộ Hà Nội và các QL1, 1K, 22,50… các phương tiện xe ba gác có đăng ký cũng không được phép lưu thông trong giờ cao điểm ” từ 6h -> 8h và từ 16h ->19h”.
Quy định ban hành cấm xe ba bánh vận chuyển
- Quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt với người điều khiển xe thô sơ xếp hàng hóa vượt quá giới hạn quy định, không bảo đảm an toàn, gây trở ngại giao thông, che khuất tầm nhìn sẽ bị phạt tiền từ 300-400 ngàn đồng.
- Đối với những người điều khiển xe ba bánh mà kéo đẩy những xe khác, dẫn dắt súc vật hoặc chở những hàng hóa cồng kềnh, quá trọng lượng phạt từ 200.000 đ - 400.000 đ.
- Còn nếu nặng hơn đối với xe tự chế thì lực lượng chức năng sẽ tiến hành bắt giữ và tịch thu. Trường hợp người dân bị tịch thu xe thường xuyên xảy ra. Bởi vì đa số mọi người chỉ dùng xe tự chế mà không phải xe ba gác chất lượng.
Ngoài ra các tỉnh thành trên các vùng miền cũng có một số nơi bị nghiêm cấm chạy xe ba gác vì độ nguy hiểm và rủi ro quá cao khi tham gia giao thông
Hiện tại trên thị trường đã có một số đơn vị cung ứng dịch vụ chở hàng hóa bằng xe ba gác. Tuy nhiên đa phần, những đơn vị cung ứng dịch vụ chở hàng hóa bằng xe ba gác trên có quy mô nhỏ lẻ, không có tính chất lâu dài cũng như đảm bảo cho khách hàng cũng như hàng hóa trong quá trình vận chuyển. Vậy nên, khi vận chuyển hàng hoá chúng ta nên chọn những phương tiện phù hợp, tránh những rủi ro mất mát về thời gian cũng như tiền bạc, luôn đặt chất lượng làm đầu
Nếu quý khách hàng cần tư vấn hoặc muốn giải đáp thắc mắc thì hãy liên hệ với Chuyên vận tải đường dài Bắc Nam- Ca Khải Tiền website: https://cakhaitien.blogspot.com/ Miễn Phí. Chúng tôi sẽ trả lời tận tình và nhanh chóng cho quý khách hàng.
Xem thêm: Các loại vận tải phổ biến trên thị trường hiện nay
Kết nối với ca khải tiền:
Google Sheet: https://bit.ly/2E97rTI
Google Docs: https://bit.ly/34ergDK
Google Slide: https://bit.ly/31cx7Y6
Nhận xét
Đăng nhận xét